Gummitechnik Manfred Schmidt

Unsere Antriebssysteme namhafter Hersteller werden auf Qualität, Sicherheit und Kundenanforderungen ausgerichtet. In diesem Bereich können wir Ihnen klassische Keilriemen, Zahnriemen, Geweberiemen, Treibriemen u. v. m. liefern.

Alle unsere Produktionsstätten haben hohe Qualitätssicherungssysteme installiert, sind zertifiziert und werden kontinuierlich gepflegt.

Unser Sortiment beinhaltet ausschließlich hochwertigste Marken, um Ihnen den bestmöglichen Antrieb zu gewährleisten.

Keilriemen

Klassische Keilriemen sind ummantelt und werden hergestellt in den Profilen 5,6,8,10,13,17,20,22,25,32 und 40 nach DIN 2215.

Schmalkeilriemen sind ummantelt und werden hergestellt in den Profilen SPZ(9,7), SPA (12,7), SPB (16,3) und SPC(22) nach DIN 7753.

Wir fertigen ebenfalls auch Keilriemen in Zwischenlängen. Flankenoffene Form-gezahnte Keilriemen (FOZ) werden hergestellt in den Profilen XPZ, XPA, XPB, XPC. Dieser Typ wird bei neuen Antrieben bevorzugt, bedingt durch längere Laufzeiten, geringeren Energieverbrauch und höhere Leistungsübertragung.

Breitkeilriemen, flankenoffen, Form-gezahnt sind z. B. in den Profilen 13x5, 17x5, 17x6, 21x6, 22x6, 22x8, 23x10, 26x8, 28x8, 30x10, 32x10, 34x8, 37x10, 41x13, 47x10, 47x13, 52x16, 55x16, 65x20 und 70x18 erhältlich.

Viele weitere Längen und Breiten liegen für Sie auf Lager, Sonderbreiten sind ebenfalls erhältlich.

Doppelkeilriemen

Der Profilquerschnitt der Doppelkeilriemen ist ein Sechseck aus zwei flächengleichen Trapezen. Die neutrale Faser mit dem Seilcord-Zugstrang liegt auf halber Höhe des Profils.

Doppelkeilriemen bestehen aus: Gummikern, Seilcord-Zugstrang und Umhüllungsgewebe. Durch den in der Profilmitte angeordneten Polyestercord-Zugstrang ist der Doppelkeilriemen äußerst flexibel und dehnungsarm.

Doppelkeilriemen sind erhältlich z. B. in den Profilen AA/HAA, BB/HBB und CC/HCC.

Gliederkeilriemen

Gliederkeilriemen (auch Lamellenkeilriemen) sind endliche Keilriemen, die aus einzelnen Gliedern (Lamellen) bestehen (Meterware). Die einzelnen Glieder werden über Stahldrehnieten (Antriebsriemen) bzw. über ein T-Stück-Ende (Hochleistungs-Transportriemen) miteinander verbunden und bestehen aus Polyurethan-Elastomeren, die mit mehreren Schichten Polyestergewebe verstärkt sind.

Wir haben endliche Lochkeilriemen nach DIN 2216 in grüner Farbe in den Profilen 10, 13, 17 und 22 in Rollen von 50 Metern, Gliederkeilriemen Meterware in der Farbe rot in den Profilen Z, A, B und C in Rollen von 10 Metern oder Super-T Link in der Farbe blau in den Profilen SPZ, SPA oder SPB in Rollen von 20 Metern.

Keilrippenriemen

Der Antrieb von Nebenaggregaten erfolgt bei modernen Motoren heute zumeist mit Keilrippenriemen, welche den Keilriemen mehr und mehr ablösen.

Keilrippenriemen können mehrere Nebenaggregate gleichzeitig antreiben, dabei höhere Leistungen übertragen und brauchen zudem auch wenig Platz; sind also ideal für komplexe Antriebe.

Keilrippenriemen aus Neopren gibt es in den Profilen PJ, PK, PL, PM und PH. Keilrippenriemen aus Polyurethan in den Profilen JPU und TB2.

Hochleistungs-Schmalkeilriemen

Der ummantelte Hochleistungs-Schmalkeilriemen besitzt einen hochfesten Aramidcord und eignet sich als Einzelriemen, im Satz oder als Kraftband besonders für große, sehr schwer belastete Antriebe. Erhältlich in den Profilen 3V/9J, 5V/15J, 8V/25J, SPA, SPB und SPC.

Polyflex-Keilriemen

Polyflex-Keilriemen werden aus Polyurethan hergestellt und sind sehr resistent gegen Kühlschmierstoffe und Emulsionen. Die Riemen erlauben sehr hohe Riemengeschwindigkeiten bis zu 100 m/sec.

Sie zeichnen sich außerdem durch einen sehr ruhigen und präzisen Lauf aus. Die sehr hohen Übertragungsleistungen ermöglichen daher eine sehr kompakte Bauweise. Diese Keilriemen sind sowohl mit verstärktem Polyester-Zugträger sowie mit verstärktem Kevlar-Zugträger zu erhalten.

Weitwinkelkeilriemen

Weitwinkelkeilriemen haben einen anderen Flankenwinkel (60°) und sind aus Polyurethan gefertigt. Diese Riemen kommen oft in schnell laufenden und laufruhigen Anwendungen zum Einsatz wie z. B. Hauptantrieb von Dreh- und Schleifmaschinen. Erhältlich in den Profilen 3M, 5M, 7M, 11M, 5MS, 7MS und 11MS.

Neoprene Zahnflachriemen

Zahnriemen aus Neopren besitzen eine erheblich größere Übertragungsleistung und höhere Genauigkeit bei längerer Lebensdauer. Wir können auch silikonfreie Zahnriemen liefern. Neopren-Zahnriemen sind in verschiedenen Farben, Größen und Verzahnungen verfügbar.

Neoprene Synchronriemen / GT3

Dieser technologisch fortgeschrittene Zahnriemen GT3 eignet sich perfekt für eine große Bandbreite industrieller Anwendungen. Die Zahnriemen übertragen bis zu 30 % mehr Leistung als frühere Riemengenerationen. Die Synchronriemen sind in den Profilen 2MGT3, 3MGT3, 5MGT3, 8MGT3 und 14MGT3 verfügbar.

Neoprene Synchronriemen / HTD

Zahnriemen Profile 3M, 5M, 8M, 14M und 20 M Synchronriemen werden für Hochleistungs-Industriemaschinen in der Werkzeug-, Papier- und Textilmaschinenindustrie empfohlen, wo lange Lebensdauer und geringer Wartungsbedarf von größter Wichtigkeit sind.

Neoprene Zahnriemen (Meterware)

Neopren-Zahnriemen als Meterware haben wir in den Profilen 3M, 5M, 8M, 14M, 3MR, 5MR, 8MR und Poly-Chain-Carbon auf Rollen zu je 30 Meter im Programm.

Polyurethan Zahnflachriemen

Zahnriemen aus Polyurethan weisen eine hohe Beständigkeit gegenüber Schmiermitteln, Feuchtigkeit und Chemikalien auf. Darüber hinaus sind sie besonders abriebfest. Diese Zahnriemen gibt es in einfacher sowie in doppelverzahnter Ausführung endlos gefertigt oder endlos verschweißt, entweder mit Stahlzugträger oder Kevlarzugträger.

Die Teilungen gehen von T5, T10, T20, AT5, AT10, AT20, XL, L, H, XH, 5M, 8M und 14M, für die Doppelverzahnung DT5, DT10, DT20, DAT5, DAT10, DAT20, DXL, DL, DH, DXH, D5M, D8M und D14M, jeweils in den Längen von 1500 bis 22770 mm erhältlich.

Eine weitere Variation sind Zahnflachriemen mit Stahllitzen in einfacher Verzahnung oder in Doppelverzahnung, erhältlich in den Profilen T2, T5, T10, AT5, AT10, DT5, DT10, MXLPU, XLPU, LPU und HPU.

Polyurethan-Rundriemen

PH ist Polyesterelastomer temperaturbeständig von -5 °C bis 80 °C verstärkt mit Kevlarzugträger, Polyesterzugträger oder Stahlzugträger in den Variationen PUW, PUWRP, PW, PWRP, PWRK, PH, PHRP, PHRK, PHRS, PWRK, PWRP, PWFGRP, PUWSG, PUWRPSG, PWSG, PWRPSG.